Wahacz DELPHI TC1934

Produkt niedostępny

Zawieszenie samochodu ma fundamentalne znaczenie dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. Od jego stanu zależy także komfort podróżowania i jakość prowadzenia samochodu. Wahacze łączą zwrotnicę z nadwoziem i w różnych typach zawieszania mogą być ustawione poprzecznie, wzdłużnie lub ukośnie. W zależności od umiejscowienia rozróżnia się także wahacze dolne, górne, przedniej oraz tylnej osi. Za wytłumienie drgań wahaczy odpowiadają tuleje gumowo metalowe, zwane silentblokami. W wahaczu zamontowany jest sworzeń łączący go ze zwrotnicą, dodatkowo stabilizujący te elementy. Z czasem zachodzi konieczność wymiany wahaczy z powodu ich zużycia. Ze względu na pełnioną funkcję i przenoszone duże siły, są one narażone na odkształcenia, pęknięcia i korozję. Objawami zużytych lub zepsutych wahaczy, bądź też elementów z nimi współpracujących, są najczęściej dosyć głośne stuki zawieszenia na wybojach, szarpanie przy ruszaniu oraz niepewność prowadzenia, wyczuwalna zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów. Zwlekanie z naprawą stwarza niepotrzebne zagrożenie dla nas i innych kierowców na drodze.

wahacz FORD FIESTA (GFJ / JAS / JBS) / COURIER, 04.1989 - 10.1995 (SRL)

wahacz CITROEN JUMPY (U6U), 10.1995 - 12.2003 (TEKNOROT)

wahacz FORD ESCORT (GAA / AWA / AFD) / ORION + KOMBI, 09.1980 - 09.1985 (TEKNOROT)

wahacz CITROEN SAXO (S0/S1), 10.1999 - 05.2004 (TEKNOROT)