Sklepy » Części samochodowe » Układ paliwowy » Pompy » Uszczelka głowicy cylindrów OEM N00531OEM - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter Cars

Szukaj produktów

Produkty wg kategorii

Produkty wg marki i modelu

Audi(73806)
Bentley(0)
Bmw(46348)
Bugatti(0)
Cadillac(41)
Chevrolet(1416)
Chrysler(2996)
Citroën(42452)
Corvette(0)
Dacia(1146)
Daewoo(4747)
Daihatsu(2158)
Dodge(1084)
Ferrari(0)
Fiat(51373)
Ford(65343)
Honda(15837)
Hummer(6)
Hyundai(10567)
Infiniti(77)
Isuzu(841)
Jaguar(1941)
Jeep(2025)
Kia(4281)
Lada(0)
Lamborghini(0)
Lancia(13017)
Lexus(691)
Lincoln(5)
Lotus(0)
Maserati(0)
Maybach(0)
Mazda(17963)
Mini(867)
Mitsubishi(16123)
Nissan(21903)
Opel(84479)
Peugeot(57404)
Pontiac(109)
Porsche(2869)
Renault(67436)
Rover(8460)
Saab(7748)
Seat(35112)
Skoda(16751)
Smart(0)
Ssangyong(681)
Subaru(5214)
Suzuki(6249)
Toyota(29662)
Volvo(28868)
Vw(0)

Produkty wg producentów

BILSTEIN(2688)
BOSCH(26665)
Breck(4937)
DELPHI(99149)
EAI-France(3785)
Fiaam(41015)
Fomar(3740)
HELLA(639)
LUK(50175)
LUK / INA(8877)
MAGNETI MARELLI(12910)
NGK(937)
OE(3783)
POLCAR(18087)
POLIMETAL(93)
SIDAT(67)
TEKNOROT(13735)
TTI(285)
VALEO(51233)

Partner sklepu

Pompy - Uszczelka głowicy cylindrów OEM N00531OEM - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter Cars

Uszczelka głowicy cylindrów OEM N00531OEM - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter Cars

Cena:
105,59 zł brutto

Kup teraz »

Opis produktu: Pompy - Uszczelka głowicy cylindrów OEM N00531OEM - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter Cars

Uszczelka głowicy cylindrów uszczelnia połączenie bloku silnika i głowicy. Pracuje pod ciśnieniem 150 bar w temperaturze nawet do 1000 stopni celsjusza, dlatego aby służyła jak najdłużej, musi być wytworzona i zainstalowana z najwyższą precyzją.
Zużycie lub uszkodzenie uszczelki głowicy ma bardzo dużo objawów. Najczęstsze to wycieki oleju i płynu chłodniczego spod głowicy oraz spadek mocy silnika i jego utrudniony rozruch. Ze względu na rozszczelnienie kanałów układu chłodzenia, smarowania, dolotowego i wylotowego, mieszają się płyny i paliwo. Widać to po tłustych plamach oleju w płynie chłodniczym i jako biały galaretowaty nalot na korku wlewu oleju nagrzanego silnika.

Objawy to też gotowanie się płynu chłodniczego przez spaliny do niego wpadające, dymienie na biało (płyn chłodniczy w cylindrach) lub niebiesko (spala się olej silnikowy).W razie wymiany uszczelki pod głowicą zalecane jest sprawdzenie szczelności zaworów. Warto też poruszyć świece i wtryskiwacze w razie ich zapieczenia w gniazdach.

Podobne do: Pompy - Uszczelka głowicy cylindrów OEM N00531OEM - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter Cars

Uszczelka głowicy cylindrów ELRING 344.671 - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter Cars

Uszczelka głowicy cylindrów 4MAX 0220-01-0038 - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter Ca

Uszczelka głowicy cylindrów ELRING 709.100 - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter Cars

Uszczelka głowicy cylindrów GOETZE 30-028460-00 - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter

Formuła 1

Mercedes W17 zaprezentowany. Pierwsze kilometry na Silverstone