Sklepy » Części samochodowe » Układ hamulcowy » Szczęki hamulcowe (komplet) VOLKSWAGEN POLO Variant (6KV5), 04.1997 - 09.2001 (DELPHI)
Szukaj produktów
Produkty wg kategorii
Produkty wg marki i modelu
Produkty wg producentów
Partner sklepu
Układ hamulcowy - Szczęki hamulcowe (komplet) VOLKSWAGEN POLO Variant (6KV5), 04.1997 - 09.2001 (DELPHI)
Szczęki hamulcowe (komplet) VOLKSWAGEN POLO Variant (6KV5), 04.1997 - 09.2001 (DELPHI)
Cena:
64,93 zł brutto
Kup teraz »
64,93 zł brutto
Opis produktu: Układ hamulcowy - Szczęki hamulcowe (komplet) VOLKSWAGEN POLO Variant (6KV5), 04.1997 - 09.2001 (DELPHI)
| Marka: VOLKSWAGEN Model: POLO Variant (6KV5), 04.1997-09.2001 Pojemność silnika: 1.7 Przód/Tył: T Rodzaj Części: Układy hamulcowe Grupa Asortymentowa: Układy hamulcowe Producent: DELPHI Wymiary: Śr:200; Szer:40 Nazwa Części: Szczęki hamulcowe Rodzaj Części: Układy hamulcowe Wymiary: śr:200; Szer:40 Grupa Asortymentowa: Układy hamulcowe Producent: DELPHI | |
| dokładna grupa: | IBIZA/CORDOBA, 02.93-/CORDOBA VARIO, 03.96- |
| podmodel: | 1.9 TDI kombi |
| przód/tył: | Tył |
| pojemność silnika w l: | 1.9 |
| producent: | DELPHI |
| jakość: | PJ - zamiennik o podwyższonej jakości. Jakość nie odbiega jakości komponentów użytych do montażu samochodów. Jakość polecane przez dostawcę. |
| wymiary: | Śr:200.0mm |
| szer:40.0mm: | |
| marka: | SEAT |
| model: | CORDOBA |
Podobne do: Układ hamulcowy - Szczęki hamulcowe (komplet) VOLKSWAGEN POLO Variant (6KV5), 04.1997 - 09.2001 (DELPHI)
Tapety Pagani 
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Delphi zaprezentowało pierwszy Art Car. To wyczynowe Alpine A110 na wyścigi górskie
Ford przywraca ducha Ameryki z Mustangiem GTD Spirit of America
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu MansoryGalerie zdjęć
Toyota Highlander Hybrid model 2011 
Lamborghini Gallardo LP560-4 - tuning IMSA Newsletter
