Sklepy » Części samochodowe » Wycieraczki samochodowe » pióro wycieraczki twin FIAT BRAVO / BRAVA (182), 06.1995 - 10.2001 (BOSCH)
Szukaj produktów
Produkty wg kategorii
Produkty wg marki i modelu
Produkty wg producentów
Partner sklepu
Wycieraczki samochodowe - pióro wycieraczki twin FIAT BRAVO / BRAVA (182), 06.1995 - 10.2001 (BOSCH)
pióro wycieraczki twin FIAT BRAVO / BRAVA (182), 06.1995 - 10.2001 (BOSCH)
Cena:
28,62 zł brutto
Kup teraz »
28,62 zł brutto
Opis produktu: Wycieraczki samochodowe - pióro wycieraczki twin FIAT BRAVO / BRAVA (182), 06.1995 - 10.2001 (BOSCH)
| Marka: FIAT Model: BRAVO/BRAVA (182), 06.1995-10.2001 Przód/Tył: P Lewa/Prawa: PRAWY - pasażer Producent: BOSCH Wymiary: 480mm Opakowanie: opakowanie warsztatowe Typ mocowania: U Grupa Asortymentowa: Elementy systemów wycieraczek Rodzaj Części: pióra i ramiona wycieraczek Nazwa Części: pióro wycieraczki twin Grupa Asortymentowa: Wycieraczki i części powiązane Producent: BOSCH Wymiary: 480mm Rodzaj Części: pióra i ramiona wycieraczek Grupa Asortymentowa: Wycieraczki i ich elementy | |
| dokładna grupa: | KA 09.96- |
| przód/tył: | Przód |
| lewa/prawa: | Lewa |
| rodzaj części: | Pióra i ramiona wycieraczek |
| producent: | BOSCH |
| jakość: | Q- część oryginalna oznakowana logo - znakiem towarowym producenta części, dostarczającego dany element na pierwszy montaż. |
| marka: | FORD |
| model: | KA |
Podobne do: Wycieraczki samochodowe - pióro wycieraczki twin FIAT BRAVO / BRAVA (182), 06.1995 - 10.2001 (BOSCH)
Galerie zdjęć
Chevrolet Camaro Convertible od NCE 
Rajd Barbórka - OS Karowa 
Tapety Saab 
Volkswagen Golf GTI Edition 50 to najszybsza ośka na Nordschleife. Polska pula już wyprzedana
Prztyczek w nosy Trumpa i Muska. Amerykańscy żołnierze nie mogą zabrać Tesli Cybertruck do Niemiec
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Mercedes W17 zaprezentowany. Pierwsze kilometry na SilverstoneNewsletter
