Sklepy » Części samochodowe » Wycieraczki samochodowe » pióro wycieraczki compact VOLKSWAGEN CADDY I (14D), 12.1982 - 11.1995 (VALEO)
Szukaj produktów
Produkty wg kategorii
Produkty wg marki i modelu
Produkty wg producentów
Partner sklepu
Wycieraczki samochodowe - pióro wycieraczki compact VOLKSWAGEN CADDY I (14D), 12.1982 - 11.1995 (VALEO)
pióro wycieraczki compact VOLKSWAGEN CADDY I (14D), 12.1982 - 11.1995 (VALEO)
Cena:
20,53 zł brutto
Kup teraz »
20,53 zł brutto
Opis produktu: Wycieraczki samochodowe - pióro wycieraczki compact VOLKSWAGEN CADDY I (14D), 12.1982 - 11.1995 (VALEO)
| Marka: VOLKSWAGEN Model: CADDY I (14D), 12.1982-11.1995 Przód/Tył: P Lewa/Prawa: Lewa taka sama jak Prawa Producent: VALEO Wymiary: 400mm Opakowanie: opakowanie warsztatowe Grupa Asortymentowa: Elementy systemów wycieraczek Rodzaj Części: pióra i ramiona wycieraczek Nazwa Części: pióro wycieraczki compact Grupa Asortymentowa: Wycieraczki i części powiązane Producent: VALEO Wymiary: 400mm Opakowanie: opakowanie warsztatowe Rodzaj Części: pióra i ramiona wycieraczek Grupa Asortymentowa: Wycieraczki i ich elementy | |
| dokładna grupa: | PONY/EXCEL 90-91 |
| przód/tył: | Tył |
| rodzaj części: | Pióra i ramiona wycieraczek |
| producent: | VALEO |
| jakość: | Q- część oryginalna oznakowana logo - znakiem towarowym producenta części, dostarczającego dany element na pierwszy montaż. |
| marka: | HYUNDAI |
| model: | EXCEL |
Podobne do: Wycieraczki samochodowe - pióro wycieraczki compact VOLKSWAGEN CADDY I (14D), 12.1982 - 11.1995 (VALEO)
Tapety Rover Galerie zdjęć
2011 Kawasaki Z750R 
Porsche Cayenne po francuskim tuningu 
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Koszty paliwa pod kontrolą - jak firmy porządkują wydatki?
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Prztyczek w nosy Trumpa i Muska. Amerykańscy żołnierze nie mogą zabrać Tesli Cybertruck do Niemiec
Mercedes W17 zaprezentowany. Pierwsze kilometry na SilverstoneNewsletter
