Sklepy » Części samochodowe » Wycieraczki samochodowe » pióro wycieraczki silencio TOYOTA HILUX (YN100) 2WD, 01.1979 - 12.1995 (VALEO)
Szukaj produktów
Produkty wg kategorii
Produkty wg marki i modelu
Produkty wg producentów
Partner sklepu
Wycieraczki samochodowe - pióro wycieraczki silencio TOYOTA HILUX (YN100) 2WD, 01.1979 - 12.1995 (VALEO)
pióro wycieraczki silencio TOYOTA HILUX (YN100) 2WD, 01.1979 - 12.1995 (VALEO)
Cena:
36,48 zł brutto
Kup teraz »
36,48 zł brutto
Opis produktu: Wycieraczki samochodowe - pióro wycieraczki silencio TOYOTA HILUX (YN100) 2WD, 01.1979 - 12.1995 (VALEO)
| Marka: TOYOTA Model: HILUX (YN100) 2WD, 01.1979-12.1995 Przód/Tył: P Lewa/Prawa: Lewa taka sama jak Prawa Producent: VALEO Wymiary: 380mm Typ mocowania: A2+H+R Grupa Asortymentowa: Elementy systemów wycieraczek Rodzaj Części: pióra i ramiona wycieraczek Nazwa Części: pióro wycieraczki silencio Grupa Asortymentowa: Wycieraczki i części powiązane Producent: VALEO Typ mocowania: A2+H+R Wymiary: 380mm Rodzaj Części: pióra i ramiona wycieraczek Grupa Asortymentowa: Wycieraczki i ich elementy | |
| dokładna grupa: | HILUX 4WD, 79-81 |
| przód/tył: | Przód |
| lewa/prawa: | Lewa=Prawa |
| rodzaj części: | Pióra i ramiona wycieraczek |
| producent: | VALEO |
| jakość: | Q- część oryginalna oznakowana logo - znakiem towarowym producenta części, dostarczającego dany element na pierwszy montaż. |
| marka: | TOYOTA |
| model: | HI-LUX |
Podobne do: Wycieraczki samochodowe - pióro wycieraczki silencio TOYOTA HILUX (YN100) 2WD, 01.1979 - 12.1995 (VALEO)
Newsletter
Galerie zdjęć
GT Polonia 2010 - Tor Poznań 
Porsche Supercup: Hungaroring 
Tapety Spyker 
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Ford przywraca ducha Ameryki z Mustangiem GTD Spirit of America
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Kwalifikacji do GP Emilii-Romanii: Chaos i tragedia Ferrari
