Sklepy » Części samochodowe » Układ hamulcowy » Klocki hamulcowe (4szt. komplet) LANCIA ZETA (220), 05.1995 - 09.2002 (DELPHI)
Szukaj produktów
Produkty wg kategorii
Produkty wg marki i modelu
Produkty wg producentów
Partner sklepu
Układ hamulcowy - Klocki hamulcowe (4szt. komplet) LANCIA ZETA (220), 05.1995 - 09.2002 (DELPHI)
Klocki hamulcowe (4szt. komplet) LANCIA ZETA (220), 05.1995 - 09.2002 (DELPHI)
Cena:
80,55 zł brutto
Kup teraz »
80,55 zł brutto
Opis produktu: Układ hamulcowy - Klocki hamulcowe (4szt. komplet) LANCIA ZETA (220), 05.1995 - 09.2002 (DELPHI)
| Marka: LANCIA Model: ZETA (220), 05.1995-09.2002 Pojemność silnika: 2.0 Przód/Tył: T Dostępność Towaru: D O W Y P R Z E D A N I A (PROMOCJA) Rodzaj Części: Układy hamulcowe Grupa Asortymentowa: Układy hamulcowe Nazwa Części: Klocki hamulcowe Producent: DELPHI Wymiary: Dł:123;Wys:43;Gr:16, 5 Producent: DELPHI Wymiary: Dł:123;Wys:43;Gr:16, 5 Rodzaj Części: Układy hamulcowe Grupa Asortymentowa: Układy hamulcowe | |
| dokładna grupa: | ULYSSE, 08.02- |
| podmodel: | 2.0 |
| przód/tył: | Tył |
| pojemność silnika w l: | 2 |
| producent: | DELPHI |
| jakość: | PJ - zamiennik o podwyższonej jakości. Jakość nie odbiega jakości komponentów użytych do montażu samochodów. Jakość polecane przez dostawcę. |
| wymiary: | Dł:123.0mm |
| wys:43.0mm: | |
| gr:16.9mm: | |
| marka: | FIAT |
| model: | ULYSSE |
Podobne do: Układ hamulcowy - Klocki hamulcowe (4szt. komplet) LANCIA ZETA (220), 05.1995 - 09.2002 (DELPHI)
Kwalifikacje do GP USA: Verstappen znów nie do ruszenia!
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Prawo jazdy w telefonie na terenie całego UE stanie się faktem. Ale ułatwienie będzie miało swoją cenę
Prztyczek w nosy Trumpa i Muska. Amerykańscy żołnierze nie mogą zabrać Tesli Cybertruck do Niemiec
Rajd Polski żegna Mikołajki. Kultowa impreza przenosi się na Śląsk
Tapety Bimota Galerie zdjęć
Amerykańskie pickupy prężą muskuły 
Lamborghini Gallardo LP560-4 - tuning IMSA Newsletter
