Klocki hamulcowe DELPHI LP2134 - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter Cars

Kup teraz »

Stan tarcz hamulcowych i okładzin odpowiada w głównej mierze za bezpieczeństwo podczas jazdy i z tego powodu wymaga on regularnej konserwacji. W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i energii cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. W przypadku stwierdzenia zużycia bądź złego stanu okładzin lub tarcz należy zawsze przeprowadzić wymianę dla kompletu elementów na danej osi, wymieniając okładziny lewego i prawego zaciskacza hamulcowego. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi piskami i szuraniem w trakcie hamowania, wpadaniem pojazdu w wibracje i trudnością z utrzymaniem prostej linii jazdy podczas hamowania.  Okładziny klocków hamulcowych DELPHI wykonane są z jednego z 20 materiałów ciernych oferowanych przez firmę. Specjalne wielowarstwowe wykonanie okładzin zapewnia uniezależnienie ich parametrów od stopnia zużycia okładziny.

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś FIAT DUCATO nadwozie pełne (280), 01.1982 - 08.1990 (Fomar)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś VOLKSWAGEN JETTA II (19E, 1G2), 01.1984 - 12.1992 (ICER)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś VOLKSWAGEN SANTANA (32B), 08.1981 - 12.1985 (ICER)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL), 01.1995 - 10.1998 (ICER)