Klocki hamulcowe DELPHI LP1408 - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter Cars

Kup teraz »

Stan tarcz hamulcowych i okładzin odpowiada w głównej mierze za bezpieczeństwo podczas jazdy i z tego powodu wymaga on regularnej konserwacji. W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i energii cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. W przypadku stwierdzenia zużycia bądź złego stanu okładzin lub tarcz należy zawsze przeprowadzić wymianę dla kompletu elementów na danej osi, wymieniając okładziny lewego i prawego zaciskacza hamulcowego. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi piskami i szuraniem w trakcie hamowania, wpadaniem pojazdu w wibracje i trudnością z utrzymaniem prostej linii jazdy podczas hamowania.  Okładziny klocków hamulcowych DELPHI wykonane są z jednego z 20 materiałów ciernych oferowanych przez firmę. Specjalne wielowarstwowe wykonanie okładzin zapewnia uniezależnienie ich parametrów od stopnia zużycia okładziny.

Klocki hamulcowe (4szt. komplet) SEAT IBIZA II (6K1), 03.1993 - 08.1999 (POLCAR)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś FORD TRANSIT autobus (E_ _), 06.1994 - 07.2000 (ICER)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś VOLKSWAGEN TRANSPORTER IV autobus (70XB, 70XC, 7DB, 7DW), 09.1990 - 04.2003 (DELPHI)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś MERCEDES T1 platforma / podwozie (601), 01.1977 - 02.1996 (ICER)