Sklepy » Części samochodowe » Przeniesienie napędu » Sprzęgła » tarcza sprzęgłowa VOLKSWAGEN GOLF III (1H1), 08.1991 - 08.1997 (VALEO)
Szukaj produktów
Produkty wg kategorii
Produkty wg marki i modelu
Produkty wg producentów
Partner sklepu
Sprzęgła - tarcza sprzęgłowa VOLKSWAGEN GOLF III (1H1), 08.1991 - 08.1997 (VALEO)
tarcza sprzęgłowa VOLKSWAGEN GOLF III (1H1), 08.1991 - 08.1997 (VALEO)
Cena:
177,84 zł brutto
Kup teraz »
177,84 zł brutto
Opis produktu: Sprzęgła - tarcza sprzęgłowa VOLKSWAGEN GOLF III (1H1), 08.1991 - 08.1997 (VALEO)
| Marka: VOLKSWAGEN Model: GOLF III (1H1), 08.1991-08.1997 Pojemność silnika: 1.4 Ilosć zębów: 24 Profil piasty: 20, 5 x 18, 2 średnica [mm]: 190 Producent: VALEO Dostępność Towaru: D O W Y P R Z E D A N I A (PROMOCJA) Grupa Asortymentowa: Sprzęgła Rodzaj Części: Sprzęgła Nazwa Części: Tarcza sprzęgła | |
| dokładna grupa: | POLO 86/86C |
| podmodel: | POLO 86/86C |
| pojemność silnika w cm3: | 1043 |
| pojemność silnika w l: | |
| producent: | VALEO |
| jakość: | Q- część oryginalna oznakowana logo - znakiem towarowym producenta części, dostarczającego dany element na pierwszy montaż. |
| numer silnika: | 456601 |
| skrzynia biegów: | GU |
| wielowypust: | 24 |
| typ silnika: | GL |
| podmodel1: | 1.05 (29KW) |
| typ docisku: | 190 CPS |
| typ tarczy: | 190 K |
| marka: | VOLKSWAGEN |
| model: | POLO |
Podobne do: Sprzęgła - tarcza sprzęgłowa VOLKSWAGEN GOLF III (1H1), 08.1991 - 08.1997 (VALEO)
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Trzęsienie ziemi w Alpine! Colapinto zastępuje Doohana, Flavio Briatore znów szefem!
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Volkswagen stawia na Chiny! Pokazał trzy modele przygotowane wspólnie z różnymi firmami
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków? 1024x768_b43.jpg)
Tapety Lancia 
Audi A6 Avant na 2012 rok - rodzinne kombi dla wymagających 
MAN: modele TGM i TGL w pełnej okazałości 
