Sklepy » Części samochodowe » Wycieraczki samochodowe » pióro wycieraczki aerotwin multi - clip VOLKSWAGEN EOS (1F), 05.2006- (BOSCH)
Szukaj produktów
Produkty wg kategorii
Produkty wg marki i modelu
Produkty wg producentów
Partner sklepu
Wycieraczki samochodowe - pióro wycieraczki aerotwin multi - clip VOLKSWAGEN EOS (1F), 05.2006- (BOSCH)
pióro wycieraczki aerotwin multi - clip VOLKSWAGEN EOS (1F), 05.2006- (BOSCH)
Cena:
58,14 zł brutto
Kup teraz »
58,14 zł brutto
Opis produktu: Wycieraczki samochodowe - pióro wycieraczki aerotwin multi - clip VOLKSWAGEN EOS (1F), 05.2006- (BOSCH)
| Marka: VOLKSWAGEN Model: EOS (1F), 05.2006- Przód/Tył: P Lewa/Prawa: PRAWY - pasażer Wersja wycieraczki: specyficzna Rodzaj Części: pióra i ramiona wycieraczek Producent: BOSCH Wymiary: 475mm Grupa Asortymentowa: Elementy systemów wycieraczek Nazwa Części: pióro wycieraczki aerotwin multi-clip Grupa Asortymentowa: Wycieraczki i części powiązane Wymiary: 475mm Producent: BOSCH Rodzaj Części: pióra i ramiona wycieraczek Grupa Asortymentowa: Wycieraczki i ich elementy | |
| lewa/prawa: | PRAWY - pasażer |
| przód/tył: | |
| : | P |
| grupa asortymentowa: | Wycieraczki i ich elementy |
| rodzaj części: | pióra i ramiona wycieraczek |
| nazwa części: | pióro wycieraczki aerotwin multi-clip |
| producent: | BOSCH |
| wymiary: | 475mm |
| marka: | VOLKSWAGEN |
| model: | EOS (1F), 05.06- |
Podobne do: Wycieraczki samochodowe - pióro wycieraczki aerotwin multi - clip VOLKSWAGEN EOS (1F), 05.2006- (BOSCH)
Tapety Ferrari Galerie zdjęć
Nissan GT-R po tuningu Stillen - 620-konne auto wyścigowe [24]
Toyota Highlander Hybrid model 2011 [31]
Newsletter
Prztyczek w nosy Trumpa i Muska. Amerykańscy żołnierze nie mogą zabrać Tesli Cybertruck do Niemiec
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Koszty paliwa pod kontrolą - jak firmy porządkują wydatki?
Mercedes W17 zaprezentowany. Pierwsze kilometry na Silverstone
