Klocki hamulcowe OEM C20006 - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter Cars

Kup teraz »

Układ hamulcowy należy do najistotniejszych podzespołów samochodu, bezpośrednio odpowiadających za nasze bezpieczeństwo na drodze. Stan tarcz hamulcowych i okładzin odpowiada w głównej mierze za bezpieczeństwo podczas jazdy i z tego powodu wymaga on regularnej konserwacji. W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia o nieruchome klocki hamulcowe wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i energii cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. W przypadku stwierdzenia zużycia bądź złego stanu okładzin lub tarcz należy zawsze przeprowadzić wymianę kompletu elementów na danej osi, wymieniając okładziny lewego i prawego zacisku hamulcowego. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi piskami i szuraniem w trakcie hamowania, wpadaniem pojazdu w wibracje i trudnością z utrzymaniem prostej linii jazdy podczas hamowania.

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_), 07.1987 - 06.1993 (ICER)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś MERCEDES KOMBI kombi (S123), 09.1977 - 12.1985 (VALEO)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś BMW 3 kabriolet (E30), 12.1985 - 10.1993 (ICER)

Klocki hamulcowe PEUGEOT 406 Break (8E / F), 10.1996 - 10.2004 (VALEO)