Klocki hamulcowe OEM C10007 - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter Cars

Kup teraz »

Układ hamulcowy należy do najistotniejszych podzespołów samochodu, bezpośrednio odpowiadających za nasze bezpieczeństwo na drodze. Stan tarcz hamulcowych i okładzin odpowiada w głównej mierze za bezpieczeństwo podczas jazdy i z tego powodu wymaga on regularnej konserwacji. W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia o nieruchome klocki hamulcowe wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i energii cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. W przypadku stwierdzenia zużycia bądź złego stanu okładzin lub tarcz należy zawsze przeprowadzić wymianę kompletu elementów na danej osi, wymieniając okładziny lewego i prawego zacisku hamulcowego. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi piskami i szuraniem w trakcie hamowania, wpadaniem pojazdu w wibracje i trudnością z utrzymaniem prostej linii jazdy podczas hamowania.

Klocki hamulcowe MERCEDES 190 (W201), 10.1982 - 08.1993 (SRL)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś VOLVO S80 II, 03.2006- (DELPHI)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś RENAULT LAGUNA II (BG0/1_), 03.2001- (ICER)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś MERCEDES SPRINTER 2 - t autobus (901, 902), 01.1995 - 05.2006 (ICER)