Klocki hamulcowe DELPHI LP913

Produkt niedostępny

Stan tarcz hamulcowych i okładzin odpowiada w głównej mierze za bezpieczeństwo podczas jazdy i z tego powodu wymaga on regularnej konserwacji. W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i energii cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. W przypadku stwierdzenia zużycia bądź złego stanu okładzin lub tarcz należy zawsze przeprowadzić wymianę dla kompletu elementów na danej osi, wymieniając okładziny lewego i prawego zaciskacza hamulcowego. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi piskami i szuraniem w trakcie hamowania, wpadaniem pojazdu w wibracje i trudnością z utrzymaniem prostej linii jazdy podczas hamowania.  Okładziny klocków hamulcowych DELPHI wykonane są z jednego z 20 materiałów ciernych oferowanych przez firmę. Specjalne wielowarstwowe wykonanie okładzin zapewnia uniezależnienie ich parametrów od stopnia zużycia okładziny.

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś BMW 3 Compact (E46), 06.2001 - 02.2005 (ICER)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś TOYOTA COROLLA FX Compact (E8B), 08.1984 - 05.1988 (VALEO)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś MERCEDES SPRINTER 4 - t nadwozie pełne (904), 02.1996 - 05.2006 (ICER)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś BMW 3 kabriolet (E36), 03.1993 - 04.1999 (ICER)