Klocki hamulcowe DELPHI LP571 - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter Cars

Kup teraz »

Stan tarcz hamulcowych i okładzin odpowiada w głównej mierze za bezpieczeństwo podczas jazdy i z tego powodu wymaga on regularnej konserwacji. W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i energii cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. W przypadku stwierdzenia zużycia bądź złego stanu okładzin lub tarcz należy zawsze przeprowadzić wymianę dla kompletu elementów na danej osi, wymieniając okładziny lewego i prawego zaciskacza hamulcowego. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi piskami i szuraniem w trakcie hamowania, wpadaniem pojazdu w wibracje i trudnością z utrzymaniem prostej linii jazdy podczas hamowania.  Okładziny klocków hamulcowych DELPHI wykonane są z jednego z 20 materiałów ciernych oferowanych przez firmę. Specjalne wielowarstwowe wykonanie okładzin zapewnia uniezależnienie ich parametrów od stopnia zużycia okładziny.

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś FORD MONDEO I (GBP), 02.1993 - 08.1996 (ICER)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś VOLKSWAGEN LT 40 - 55 I nadwozie pełne (291 - 512), 04.1975 - 06.1996 (VALEO)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś MERCEDES SPRINTER 3 - t nadwozie pełne (903), 01.1995 - 05.2006 (ICER)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś MERCEDES KLASA E (W210), 06.1995 - 03.2002 (ICER)