Klocki hamulcowe DELPHI LP1730 - darmowa dostawa do 5000 warsztatów Motointegrator Partner i 170 sklepów Inter Cars

Kup teraz »

Stan tarcz hamulcowych i okładzin odpowiada w głównej mierze za bezpieczeństwo podczas jazdy i z tego powodu wymaga on regularnej konserwacji. W hamulcach tarczowych siła hamująca powstaje w wyniku tarcia wirującej wraz z kołem tarczy hamulcowej o nieruchome klocki hamulcowe. Klocki hamulcowe obsadzone są w zaciskach hamulcowych, które dociskane są do tarczy za pomocą tłoczków. Energia mechaniczna pojazdu jest rozpraszana w postaci energii sił tarcia i energii cieplnej wydzielającej się na styku elementów ciernych. W przypadku stwierdzenia zużycia bądź złego stanu okładzin lub tarcz należy zawsze przeprowadzić wymianę dla kompletu elementów na danej osi, wymieniając okładziny lewego i prawego zaciskacza hamulcowego. Mocne zużycie klocków hamulcowych objawia się wibracjami zawieszenia i niepokojącymi piskami i szuraniem w trakcie hamowania, wpadaniem pojazdu w wibracje i trudnością z utrzymaniem prostej linii jazdy podczas hamowania.  Okładziny klocków hamulcowych DELPHI wykonane są z jednego z 20 materiałów ciernych oferowanych przez firmę. Specjalne wielowarstwowe wykonanie okładzin zapewnia uniezależnienie ich parametrów od stopnia zużycia okładziny.

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś CITROEN JUMPER autobus (244, Z_), 04.2002- (ICER)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś VOLKSWAGEN PASSAT Variant (3A5, 35I), 02.1988 - 06.1997 (VALEO)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś TOYOTA CARINA E (_T19_), 04.1992 - 09.1997 (ICER)

Klocki hamulcowe (4szt.) na 1 oś RENAULT LAGUNA II (BG0/1_), 03.2001- (ICER)