Sklepy » Części samochodowe » Przeniesienie napędu » Sprzęgła » Dociski » docisk RENAULT MASTER I nadwozie pełne (T__), 08.1980 - 07.1998 (VALEO)
Szukaj produktów
Produkty wg kategorii
Produkty wg marki i modelu
Produkty wg producentów
Partner sklepu
Dociski - docisk RENAULT MASTER I nadwozie pełne (T__), 08.1980 - 07.1998 (VALEO)
docisk RENAULT MASTER I nadwozie pełne (T__), 08.1980 - 07.1998 (VALEO)
Cena:
175,84 zł brutto
Kup teraz »
175,84 zł brutto
Opis produktu: Dociski - docisk RENAULT MASTER I nadwozie pełne (T__), 08.1980 - 07.1998 (VALEO)
| Marka: RENAULT Model: MASTER I nadwozie pełne (T__), 08.1980-07.1998 Pojemność silnika: 2.4 średnica [mm]: 215 Wersja: CP Producent: VALEO Grupa Asortymentowa: Sprzęgła Rodzaj Części: Sprzęgła Nazwa Części: Tarcza dociskowa sprzęgła Dostępność Towaru: D O W Y P R Z E D A N I A (PROMOCJA) | |
| marka: | PEUGEOT |
| model: | 505 |
| dokładna grupa: | 505 |
| podmodel: | 505 |
| pojemność silnika w cm3: | 1796 |
| pojemność silnika w l: | |
| producent: | VALEO |
| jakość: | Oryginał |
| skrzynia biegów: | BA7/4 |
| wielowypust: | 10 |
| typ silnika: | XM7 |
| podmodel1: | 1.8 + Taxi |
| typ docisku: | 215 CP |
| typ tarczy: | 215 B |
Podobne do: Dociski - docisk RENAULT MASTER I nadwozie pełne (T__), 08.1980 - 07.1998 (VALEO)
| docisk RENAULT 5 nadwozie pełne, 01.1972 - 12.1985 (VALEO) |
| docisk RENAULT 18 nadwozie pełne, 05.1979 - 07.1986 (VALEO) |
| docisk RENAULT 12 nadwozie pełne, 07.1975 - 02.1983 (VALEO) |
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Wyniki Grand Prix Arabii Saudyjskiej 2025: Piastri nowym liderem klasyfikacji generalnej!
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Tesla w tarapatach. Pierwszy kwartał 2025 pod znakiem spadków i politycznych zawirowańNewsletter
Tapety Honda Galerie zdjęć
GP Malezji - Sepang: wyścig 
Aktion 0 - 300 - 0 km/h, czyli superauta w morderczym teście 
