Sklepy » Części samochodowe » Zawieszenie » Amortyzatory » Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora, odboje FORD SCORPIO I 02.1985- (DELPHI)
Szukaj produktów
Produkty wg kategorii
Produkty wg marki i modelu
Produkty wg producentów
Partner sklepu
Amortyzatory - Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora, odboje FORD SCORPIO I 02.1985- (DELPHI)
Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora, odboje FORD SCORPIO I 02.1985- (DELPHI)
Cena:
72,10 zł brutto
Kup teraz »
72,10 zł brutto
Opis produktu: Amortyzatory - Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora, odboje FORD SCORPIO I 02.1985- (DELPHI)
| Marka: FORD Model: SCORPIO I 02.1985- Pojemność silnika: 1.8 Producent: DELPHI Amortyzatory - Kompletacja: komplet Amortyzatory - Rozwijak linia produktu: Elementy do montażu Grupa Asortymentowa: Amortyzatory Rodzaj Części: Elementy do montażu Nazwa Części: Komplet osłon i odbojów Miejsce montażu: przód Rodzaj Części: Elementy do montażu Miejsce montażu: Przód Producent: DELPHI Amortyzatory - Kompletacja: komplet Amortyzatory - Rozwijak linia produktu: Elementy do montażu Grupa Asortymentowa: Amortyzatory | |
| dokładna grupa: | SCORPIO I 02.85- |
| podmodel: | 1.8 sedan |
| przód/tył: | Przód |
| lewa/prawa: | Lewa+Prawa |
| rodzaj części: | Elementy do montażu |
| pojemność silnika w l: | 1.8 |
| producent: | DELPHI |
| jakość: | Q- część oryginalna oznakowana logo - znakiem towarowym producenta części, dostarczającego dany element na pierwszy montaż. |
| marka: | FORD |
| model: | SCORPIO |
Podobne do: Amortyzatory - Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora, odboje FORD SCORPIO I 02.1985- (DELPHI)
Tapety Cadillac 
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
Łożysko toczne - co to jest i jak jest zbudowane
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Silverstone Circuit - symbol Formuły 1
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i styluGalerie zdjęć
Corvette ZR1 - legenda powraca 
Lamborghini Gallardo LP560-4 - tuning IMSA Newsletter
